Есен 10 000 юана на ден! Цените на литиевия карбонат имат сериозен спад!
Наскоро цените на литиевия карбонат на батерията са паднали значително. На 26 декември материалите на литиевите батерии средно цената на литиевите батерии рязко падна. Средната цена на литиевия карбонат на батерията падна от 549 000 юана/тон миналата седмица до 531 000 юана/тон, а средната цена на индустриалния литиев карбонат падна от 518 000 юана/тон миналата седмица до 499 000 юана/тон.
Разбира се, че от края на ноември цената на литиевата батерия е започнала да намалява, а средният цитат на литиевия карбонат и индустриалния литиев карбонат е паднал за повече от 20 дни!
Какво се случи? Ще изчезне ли пазарът на горещ литиев карбонат завинаги? Колко време ще продължи спадът?
Според данните на Business Club, от началото на ноември, цената на литиевия карбонат показа значителна тенденция на намаляване, която веднъж падна от 580 000 юана/тон до 510 000 юана/тон. Някога тя падна до 510 000 юана/тон и имаше тенденция да продължи да изследва.
Забранена цена! Спрете субсидията! Цената изпадна в предварително заключение?
Трябва да въздишам, че този пазар наистина е два дни лед и огън. Цената на предходния месец все още беше в пика от 600 000 юана/тон, но сега е тази сцена.
Политики: Забране на повдигането на цените. На 18 ноември Общата служба на Министерството на индустрията и информационните технологии и Генералната служба на Държавната администрация на пазарния надзор и администрацията издадоха „Известие за по -добро стабилно развитие на веригата за доставки на индустрията на батерията на литий“ (по -долу. посочено като „известие“) посочи, че отделите за надзор на пазара трябва да засилят надзора, стриктно да проучат и накажат нагоре и надолу по течението на индустрията на литиевата батерия, за да съхраняват Странни, повишени цени и неправилна конкуренция за поддържане на пазарния ред.
Индустрия: Спрете субсидията. За новата енергийна индустрия тази година е и последната година от субсидията на правителството за нови енергийни превозни средства и възможността за удължаване отново е сравнително малка. Повтарящата се епидемия тази година също влияе върху нивото на потреблението на потребителите до известна степен и серията TRAM се субсидира от правителството. Бавно.
Точката на прегъване ли е? Предприятията все още разширяват лудото производство!
От тази гледна точка изглежда, че точката на прегъване на пазара на литиев карбонат е пристигнала, но Guanghua Jun установи, че много компании все още са лудо пуснати в производство. Те имат различни мнения относно литиевия карбонат!
Според по -голямото съобщение за минната индустрия, компанията, Guocheng Holdings, Shanghai Jinyuan Sheng и Jingcheng Investment възнамеряват да инвестират в CHIFENG CITY, Inner Mongolia, инвестирайки в проекти като развитие на минерални ресурси и развитие на новата енергийна индустрия. 100 милиона юана, създавайки индустриален парк с ниско съдържание на въглерод в пълната индустриална верига на литиевата батерия. Индустриалният парк планира да изгради осем проекта, включително производствени проекти за производство на литиев карбонат, други проекти за литиева сол, нови проекти за развитие на енергийната електроцентрала, проекти за производство на батерии, 100 000 тона изкуствени графитни отрицателни материали, интегриран проект, 10GWH Lithium Battery Battery Project, батерия Пакетни инвестиционни проекти с електроцентрали за съхранение на енергия, както и станции за инвестиции и подмяна.
Репортерите обаче са се свързали с редица литиеви компании. Компаниите обикновено смятат, че цената на литиевия карбонат на батерията все още е на високо ниво. Ganfeng Lithium също каза на 21 декември, че цената на литиевия карбонат все още работи високо в момента и компанията вярва, че тези колебания са нормални.
„Ние преценяваме, че текущата точка на флексиране на цените не е пристигнала. Въпреки че цената на литиевия карбонат леко се колебае, въздействието върху компанията не е голямо. " Fu Neng Technology заяви, че цената на литиевия литиев карбонат е била около 300 000 юана/тон. Понастоящем цената все още е около 500 000 юана/тон и тя все още е на високо ниво, с ограничено въздействие от лек спад.
Кога ще пристигне повратната точка? Къде ще отида след последвалото -UP?
Всъщност, в допълнение към влиянието на пазарния свръх, високата поддръжка на литиевия карбонат е цената на предлагането и предлагането и литиевата руда, а решаването на несъответствието на предлагането и предлагането е в основата на облекчаването на високата цена на литиевите ресурси. Според настоящата скорост на производство обаче доставката на литий през 2023 г. ще се увеличи с 22%, което ще облекчи проблема с недостига на литий до известна степен.
За тенденцията на цените на литиевите карбонати, компаниите за индустриална верига също дадоха някои прогнози и възгледи. Джан Ю, секретар -Генерален на клона на захранването на батерията, заяви, че с постепенното освобождаване на оформлението на капацитета се изчислява, че цената на свързаните материали ще падне от следващата година и постепенно ще стане разумна; Очаква се цялата индустриална верига да бъде излишна от литиевата руда най -късно.
Време за публикация: януари-06-2023